• head_banner_01

ਖ਼ਬਰਾਂ

ਸੰਕੁਚਿਤ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਰੱਸੀ

ਸਟ੍ਰੈਂਡਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸੰਕੁਚਿਤ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਰੱਸੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਸੰਕੁਚਿਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਾਈ ਡਰਾਇੰਗ, ਰੋਲਿੰਗ ਜਾਂ ਫੋਰਜਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤਾਰਾਂ ਦਾ ਵਿਆਸ ਛੋਟਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਟੈਂਡਾਂ ਦੀ ਸਤਹ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਇੱਕ ਹੈਲੀਕਲ ਸਤਹ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਇੱਕ ਰੇਖਿਕ ਸੰਪਰਕ ਬਣਤਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਬਣੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

 

ਸੰਕੁਚਿਤ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਰੱਸੀ ਦੀ ਖਾਸ ਬਣਤਰ:

6*K7+FC(IWS), 6*K9S+FC(IWR), 6*K25Fi+FC(IWR), 6*K26WS+FC(IWR), 6*K29Fi+FC(IWR), 6*K32WS+FC (IWR), 6*K36WS+FC(IWR), 35W*K7 ਅਤੇ ਹੋਰ।

ਸੰਕੁਚਿਤ ਸਟੀਲ ਵਾਇਰ ਰੱਸੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

1. ਕੰਪੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੰਕੁਚਿਤ ਸਟੀਲ ਵਾਇਰ ਰੱਸੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ, ਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਹੁਣ ਗੋਲਾਕਾਰ ਭਾਗ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਇੱਕ ਹੈਲੀਕਲ ਸਤਹ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

2. ਸੰਕੁਚਿਤ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਰੱਸੀ ਵਿੱਚ ਧਾਤੂ ਭਰਨ ਵਾਲਾ ਗੁਣਕ ਵੱਡਾ ਹੈ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.9 ਤੋਂ ਉੱਪਰ), ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ।

3. ਸੰਕੁਚਿਤ ਸਟੀਲ ਵਾਇਰ ਰੱਸੀ ਦੇ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੀ ਸਤਹ ਨਿਰਵਿਘਨ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

4. ਸੰਕੁਚਿਤ ਸਟੀਲ ਵਾਇਰ ਰੱਸੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਬਣਤਰ ਸਥਿਰ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ ਛੋਟੀ ਹੈ।

5. ਸਾਧਾਰਨ ਗੋਲ ਸਟੀਲ ਵਾਇਰ ਰੱਸੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਸੰਕੁਚਿਤ ਸਟੀਲ ਵਾਇਰ ਰੱਸੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚ ਬਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੁਲੀ ਜਾਂ ਡਰੱਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਜੋ ਸੰਕੁਚਿਤ ਸਟੀਲ ਵਾਇਰ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਕੋਇਲਡ ਡਰੱਮਾਂ 'ਤੇ ਰੱਸੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸੰਕੁਚਿਤ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਦੀ ਰੱਸੀ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਤਹ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਰੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰਗੜਨ ਕਾਰਨ ਖੁਰਚਿਆ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸੰਕੁਚਿਤ ਸਟੀਲ ਵਾਇਰ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਕੋਇਲਿੰਗ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

6. ਜਦੋਂ ਸੰਕੁਚਿਤ ਸਟੀਲ ਵਾਇਰ ਰੱਸੀ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਡੇ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਤਣਾਅ ਰੇਖਿਕ ਸੰਪਰਕ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਰੱਸੀ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

 

 

 

 


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਈ-17-2023